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Por marcas, los principales actores del mercado continuaron mostrando resultados mixtos. General Motors registró un incremento del 2.7% con la venta de 18,009 autos en México, mientras que Ford experimentó una caída del 3.9% y Stellantis registró una disminución significativa del 27.1%. Sin embargo, las marcas de origen chino, como Great Wall Motors y Changan, tuvieron un desempeño excepcional, con un aumento en sus ventas del 23.1% y 142.2%, respectivamente. Estas cifras reflejan la creciente presencia de fabricantes no tradicionales en el mercado mexicano.
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En términos de proyecciones, la AMDA había estimado inicialmente que el mercado cerraría el año con más de 1.5 millones de vehículos vendidos. Sin embargo, debido a las incertidumbres económicas, como la posibilidad de una desaceleración o una leve recesión en la economía mexicana, esta meta podría ser más difícil de alcanzar. A pesar de todo, el sector continúa mostrando una capacidad de adaptación y una perspectiva positiva para el futuro inmediato.
